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<p>1 Version importiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de-x-formal"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. September 2023, 14:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de-x-formal"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Sonstiges<br /> |Datum bis unbekannt=Nein<br /> |Objektbezug=Prater<br /> |Quelle=Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien<br /> |Bildname=WStLA M Abt 114 A61 0004.jpg<br /> |Bildunterschrift=Technische Zeichnung eines Hydrodromsschiffchens im [[Phönixpalast]] (Praterhütte 26). 1928<br /> |Bildquelle=WStLA<br /> |Bildrechte=CC BY-NC-ND 4.0<br /> }}<br /> Autodrome sind Vergnügungsanlagen, in welchen die Besucherinnen und Besucher die Möglichkeit haben, kleine elektrisch betriebene Automobile mit Stromabnehmern und Schleifkontakten selbst zu lenken und so das Gefühl einer Autofahrt zu erleben (im Gegensatz zu den [[Ringelspiel|Autokarussellen]]). Eine Variante des Autodroms ist das Hydrodrom, in welchem mittels eines ähnlichen Prinzips (ebenfalls Stromabnehmer und Schleifkontakte) mit kleinen Schiffchen auf einem künstlichen Teich herumgefahren werden konnte. <br /> [[Datei:HMW_222333.jpg|390px|thumb|right|Autodromwagen aus dem Prater, um 1965]] <br /> Im [[Volksprater]] gab es mehrere Autodrome. Das erste Autodrom des Praters wurde 1926 anstelle des aufgelassenen [[Kino Schaaf]] ([[Praterhütten|Praterhütte]] 66) errichtet. 1927 wurde auch ein Autodrom auf dem Areal des [[Kino]] Stiller (Praterhütte 77), der Autorennpalast, gebaut. Im Prater gab es außerdem ein Elektrodrom (Autobahn) auf dem Platz der Praterhütte 103. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] existierten im Prater ein Superautodrom (Nr. 26; 1958), das Palast-Autodrom (Nr. 17; 1959) und die Go-cart-Autobahn (Nr. 19 und 24; 1959).<br /> <br /> ==Literatur==<br /> *Ursula Storch: Das Pratermuseum. 62 Stichwörter zur Geschichte des Praters. Wien 1993.<br /> *Hans Pemmer / Ninni Lackner: Der Wiener Prater einst und jetzt. Wien 1935.</div>

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