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	<title>Autobusgaragen - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Test</subtitle>
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		<title>Admin: 1 Version importiert</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version importiert&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de-x-formal&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 12. September 2023, 14:52 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;de-x-formal&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(kein Unterschied)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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		<id>https://test.knowledge.wiki/index.php?title=Autobusgaragen&amp;diff=10152&amp;oldid=prev</id>
		<title>MediaWiki&gt;WIEN1.lanm08mic am 16. Juni 2020 um 08:04 Uhr</title>
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		<updated>2020-06-16T08:04:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Sonstiges&lt;br /&gt;
|Datum bis unbekannt=Nein&lt;br /&gt;
|Objektbezug=Verkehrsgeschichte; Autobus&lt;br /&gt;
|Quelle=Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien&lt;br /&gt;
|Bildname=Autobusgarageraxstrasse.jpg&lt;br /&gt;
|Bildunterschrift=[[Autobusgarage (10, Raxstraße)|Autobusgarage (10., Raxstraße)]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Nach der Integrierung der [[Autobus]]se in das städtische Verkehrsnetz (1922 wurden 29 Busse übernommen), wurde es erforderlich, die Fahrzeuge in geordneter Form unterzustellen und zu warten. 1925 wurde die [[Autobusgarage (1)|Betriebsgarage 1., Zedlitzgasse]], 1929 jene in [[Autobusgarage (10, Pernerstorfergasse)|10., Pernerstorfergasse]], in Betrieb genommen. Wartung und Reparatur übernahm die Straßenbahn-Hauptwerkstätte Rudolfsheim. Als 1928/1929 die 103 legendären Fross-Büssing-Busse der Type „W IV 0&amp;quot; angekauft wurden, erforderte diese Expansion den Bau der [[Autobusgarage (15, Schanzstraße)|Garage „Schanzstraße&amp;quot;]] (1929). Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] kam es im Zuge der nachkriegsbedingten Erneuerung des Wagensparks zum Bau der [[Autobusgarage (2)|Garage „Vorgartenstraße&amp;quot;]] (1951) bzw. nach Umstellung von 20 Straßenbahnlinien auf Busbetrieb (bis 1984) zur Einrichtung der Garagen [[Autobusgarage (10, Raxstraße)|„Raxstraße&amp;quot;]] (1961), [[Autobusgarage (15)|„Spetterbrücke&amp;quot;]] (1962) und [[Autobusgarage (19)|„Grinzing&amp;quot;]] (1963).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Siehe==&lt;br /&gt;
* [[Autobus]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (1)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (2)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage Einsiedlergasse|Autobusgarage (5., Einsiedlergasse)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (10, Pernerstorfergasse)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (10, Raxstraße)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (15)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (15, Schanzstraße)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage (19)]]&lt;br /&gt;
* [[Autobusgarage Salzachstraße|Autobusgarage (20., Salzachstraße)]]&lt;br /&gt;
* [[Verkehrsgeschichte]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Harald Marincig: Wiener Autobusbetrieb. 30 Jahre Garage Raxstraße 1961-1991. Wien: Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe 1991&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>MediaWiki&gt;WIEN1.lanm08mic</name></author>
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