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<p>1 Version importiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de-x-formal"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. September 2023, 14:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de-x-formal"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Sonstiges<br /> |Datum von=1926<br /> |Bildrechte=CC BY-NC-ND 4.0<br /> |Stadtplan Anzeige=Nein<br /> }}<br /> Die Geschichte der Ampeln begann in Wien in den 1920er-Jahren. Durch den Zuwachs an Autos wurde es immer schwieriger, den Verkehr der Stadt in geregelte Bahnen zu lenken. Fußgängerinnen und Fußgänger, Radfahrerinnen und Radfahrer, Fuhrwerke und Autos brauchten ein neues, effizienteres System. Da die Verkehrsregelung durch Lichtsignale bei Eisenbahnen und in der Schifffahrt gut funktionierte, wurde die Idee für den Straßenverkehr übernommen. Die Lichtsignalanlagen wurden adaptiert und als einfache Hängesignale mit Rot, Gelb und Grün eingesetzt. Die ersten Ampeln Wiens wurden händisch über Kurbelschalter bedient.<br /> <br /> *1926: Erste Ampel in Wien (an der Opernkreuzung im [[1]]. Bezirk)<br /> *1951: Erste Ampel für Fußgängerinnen und Fußgänger (am [[Stock-im-Eisen-Platz]] im [[1]]. Bezirk)<br /> *1956: Erste automatische Ampelanlage (an der Kreuzung [[Argentinierstraße]] und [[Gußhausstraße]] im [[4]]. Bezirk)<br /> *1959: Einführung des Grünblinkens am Ende der Grünphase<br /> *1962: Anschluss von zehn Ampeln an die Wiener Verkehrsleitzentrale Bereich [[Schottentor]]<br /> <br /> == Quellen ==<br /> *[https://www.wien.gv.at/wiki/index.php?title=Magistratsabteilung_33_-_Wien_Leuchtet, Magistratsabteilung 33 - Wien Leuchtet]</div>

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