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<p>WIEN1.lanm08mic verschob die Seite <a href="/Amerikaner" title="Amerikaner">Amerikaner</a> nach <a href="/Amerikaner_(Stra%C3%9Fenbahn)" title="Amerikaner (Straßenbahn)">Amerikaner (Straßenbahn)</a></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Begriff<br /> |Bildname=Amerikaner.jpg<br /> |Bildunterschrift=Straßenbahn des Typs Z (&quot;Amerikaner&quot;) auf einer Probefahrt auf der Floridsdorfer Brücke (17.9.1949)<br /> |Bildquelle=AT-WStLA 3.3.11.FA1, 49275/3<br /> |Bildrechte=CC BY-NC-ND 4.0<br /> }}<br /> &quot;Amerikaner&quot; war eine volkstümliche Bezeichnung für New Yorker Straßenbahnwagen, die nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zur Ergänzung des durch Kriegszerstörungen stark reduzierten Wagenbestandes der [[Straßenbahn]] gekauft worden sind. Sie waren für damalige Wiener Verhältnisse ausgesprochen komfortabel ausgestattet:<br /> * Die Lehnen der gepolsterten Zweierbänke konnten nach der Fahrtrichtung geklappt werden. Man saß daher immer in Fahrtrichtung.<br /> * Die Türen der Wagen wurden elektrisch vom Fahrersitz aus bedient.<br /> * Die Wagen waren etwas breiter als die herkömmlichen Wiener Tramwaywaggons.<br /> <br /> Auf Grund der Wagenbreite konnten die &quot;Amerikaner&quot; nur auf Linien eingesetzt werden, auf denen die Gleise etwas weiter auseinander angeordnet waren als normalerweise. Das waren die Linien vom [[Schottenring]], Schleife [[Eßlinggasse]], über die [[Floridsdorfer Brücke]] nach [[Stammersdorf]] (Linien 31 und 331) und nach [[Strebersdorf]] (Linien 32 und 132), deren Gleisabstand noch auf die zuvor hier eingesetzte Dampftramway zurückging. <br /> <br /> Erster Betriebstag auf der Linie 331 war der 13. März 1950.<br /> <br /> Ab 6. Juni 1964 wurden die &quot;Amerikaner&quot; auch auf der Linie 11 ([[Friedrich-Engels-Platz]] - [[Stadlauer Brücke]]) eingesetzt. Der parallel zum [[Donau]]strom verkehrende 11er wurde größtenteils eingleisig betrieben; bei Haltestellen gab es Ausweichen. Ab September 1967 konnte man nur noch auf der Linie 11 &quot;amerikanisch&quot; fahren, und am 5. September 1969 wurden die &quot;Amerikaner&quot; (Typ &quot;Z&quot; der Wiener Verkehrsbetriebe) endgültig aus dem Verkehr gezogen. <br /> <br /> Der Wagen Nummer 4208 wurde für das Wiener Tramwaymuseum erhalten und ist heute im [[Verkehrsmuseum Remise]] der Wiener Linien in der ehemaligen Straßenbahnremise Erdberg im 3. Bezirk fahrbereit ausgestellt. <br /> <br /> == Literatur == <br /> * tramway&amp;modell. das &quot;Wiener Straßenbahnmagazin&quot;. Hg. von Hildegard Sedlacek. Wien, Ausgabe 3/2019 <br /> * Harald Marincig: &quot;Amerikaner&quot; in Wien. Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe, Wien 1990</div>

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